路面狀況傳感器工作原理：采用遙感技術(shù)，無(wú)需破壞路面結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)【型號(hào)推薦：TH-LM1，云境天合廠家直供發(fā)貨，精選品牌認(rèn)證品質(zhì)保障】???????路面狀況傳感器采用遙感技術(shù)，無(wú)需破壞路面結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)路面狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，是智慧交通與道路安全的核心感知設(shè)備?。這類(lèi)傳感器通過(guò)非接觸式遙感手段，精準(zhǔn)識(shí)別干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪等多種路面狀態(tài)，并可量化測(cè)量水膜厚度、冰層厚度等關(guān)鍵參數(shù)，廣泛應(yīng)用于高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道等關(guān)鍵路段。傳感器發(fā)射特定波長(zhǎng)的紅外光或激光束，分析路面反射光譜特征。由于水、冰、雪對(duì)光的吸收和反射特性不同，系統(tǒng)可據(jù)此區(qū)分路面狀態(tài)。例如，冰層在特定波長(zhǎng)下具有獨(dú)特的反射率，能被高靈敏度探測(cè)器捕捉。無(wú)需開(kāi)挖或埋設(shè)，直接安裝于立桿、龍門(mén)架或建筑物頂部，避免施工對(duì)交通的干擾和對(duì)路面結(jié)構(gòu)的破壞。數(shù)據(jù)可通過(guò)RS485或4G上傳至云平臺(tái)，聯(lián)動(dòng)信號(hào)燈、情報(bào)板、除冰車(chē)等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)防護(hù)的轉(zhuǎn)變。

一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

車(chē)流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三、主要指標(biāo)

LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米；23cm

對(duì)水平線的安裝角度30-80度

電源及功耗DC12-24V；0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40oC至+60oC；

濕度：0至95%

積水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

積雪厚度-0-2 mm

濕滑程度-0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）

路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

路面溫度：-40oC至+60oC

天氣現(xiàn)象:雨；雪；大霧

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232